Air Filter Gasket Single Cylinder Gasoline Engine
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Moteur à essence 420 CC 4 temps 9000 W OHV monocylindre Moteur à essence avec alarme d'huile

€245.99
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Air Filter Gasket Single Cylinder Gasoline Engine

Moteur à essence 420 CC 4 temps 9000 W OHV monocylindre Moteur à essence avec alarme d'huile

€245.99
Description du produit
  • Modèle : 190F - Type de moteur à essence : monocylindre OHV 4 temps - Puissance nominale : 9 kW / 3600 tr/min - Puissance maximale : 15 CV à 3600 tr/min
  • Consommation de carburant : 374 g/kWh. Diamètre d'alésage x course : 90 x 66 mm. Type d'allumage : TCI No Contact Transistorizé
  • ✓ Type de démarrage : démarrage à recul ; bobine de charge : 3 A ; capacité du réservoir de carburant : 1,72 gal ; type d'onde : ressort passe-tringle – droit
  • Diamètre de l'arbre : 25 mm - Rainure à ressort - Type de refroidissement du moteur : refroidissement à air forcé - Capacité du réservoir de carburant : 6,5 l
  • ✓ Capacité d'huile : 1,1 l ; déplacement : 420 CC ; dimensions du carton : 56 x 42 x 48 cm ; poids net : 30,5 kg

 

Remarque : ce moteur à essence est un démarrage à retour manuel, pas de démarrage électrique.

 

Moteur à essence 420 CC 4 temps 9000 W OHV monocylindre Moteur à essence avec alarme d'huile

Carburateur facile à démarrer, faible consommation de carburant. Arbre à cames en fer. Après 100 heures de test de fonctionnement intensif, il est durable.

Moteur à essence 420 CC 4 temps 9000 W OHV monocylindre Moteur à essence avec alarme d'huile

Avec alarme d'huile. Avec fonction mémoire, haute sensibilité, ajoutez suffisamment d'huile avant de démarrer, sinon la flamme s'éteindra pour protéger la machine.

Moteur à essence 420 CC 4 temps 9000 W OHV monocylindre Moteur à essence avec alarme d'huile

Fil de traction anti-basse température 100% nylon ne peluche pas. La poignée en caoutchouc souple de la poignée ne blesse pas la main et le cadre en métal est plus texturé.

Moteur à essence 420 CC 4 temps 9000 W OHV monocylindre Moteur à essence avec alarme d'huile

Bouchon de réservoir de carburant fileté, il y a un joint en caoutchouc nitrile sous le réservoir de carburant pour empêcher les vibrations d'endommager le réservoir de carburant, adapté aux machines de construction telles que les radeaux d'impact

---Spécifications :

Modèle : 190F.

Type de moteur à essence : monocylindre OHV 4 temps.

Puissance nominale : 9 kW / 3600 tr/min.

Puissance maximale : 15 CV à 3600 tr/min.

Consommation de carburant : 374 g/kWh.

Diamètre de l'alésage x course : 90 x 66 mm.

Type d'allumage : TCI sans contact.

Type de démarrage: redémarrage

Bobine de charge : 3 A.

Capacité du réservoir de carburant : 1,72 gal.

Type d'axe : ressort passe-tringle - droit

Diamètre de l'arbre : 25 mm

Type de refroidissement du moteur : refroidissement forcé.

Capacité du réservoir de carburant : 6,5 l.

Capacité d'huile : 1,1 l

Déplacement : 420 CC

Dimensions du carton : 56 x 42 x 48 cm.

Poids net : 30,5 kg.

- Caractéristiques :

1. Carburateur facile à démarrer, faible consommation de carburant.

2. Avec alarme d'huile. En cas de fonction mémoire et de haute sensibilité avant le démarrage, remplissez suffisamment d'huile pour éviter que la flamme s'éteint.

3. Repasser l'arbre à cames.

4. Il est durable après 100 heures de tests intensifs.

5. Traitement anti-basse température - Fil 100 % nylon - Ne peluche pas.

6. La poignée en caoutchouc souple ne blesse pas la main et le cadre en métal est plus structuré.

7. Le filtre à air est un filtre à air ordinaire.

8. Le silencieux épais a un bon effet de séchage.

9. Bouchon de réservoir de carburant fileté. Sous le réservoir de carburant se trouve un joint en caoutchouc nitrile qui empêche les vibrations d'endommager le réservoir de carburant. Convient pour les engins de construction tels que les impacts.

10. Le joint en caoutchouc du filtre à air rend le carburateur plus dense, ne fuit pas et a une meilleure performance.

12. Large anneau de retenue pour éviter d'endommager le tuyau par la chaleur.

13. Le diamètre du vilebrequin est de 25 mm du Pa

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